No Tuning - der Tuning Blog

Hey, ich lebe noch - die Betonung liegt auf noch …

…aber keine Angst, dieser Blog wird nicht in die Vergessenheit geraten, wenn die Saison wieder richtig durchstartet bin auch ich wieder mit neuen News , Trends & Tuningsünden am Start!

Dieses Jahr sind zahlreiche Veranstaltungen geplant, so werden mit Sicherheit einige Bilder zusammenkommen.

Es dümpelt vor sich hin,

Euer Ingo!

Chancen für D&W-Sanierung werden als gut bezeichnet

14.01.2009

Obwohl D&W – Anbieter von Fahrzeugzubehör und Tuningteilen, der sich selbst als Marktführer in diesem Segment sieht – am 8. Januar Insolvenz beantragt hat, weil sich (so die Begründung für diesen Schritt) die aktuelle Automobilkrise und Kaufzurückhaltung „zuletzt deutlich bemerkbar gemacht“ hatte, ist man am Stammsitz in Bochum überzeugt, das 1971 gegründete Unternehmen retten zu können. Als Grund für diesen Optimismus wird einerseits das „umfangreiche Onlineversandportal“ genannt, mit dem sich die Firma gut aufgestellt wähnt, sowie andererseits erfolgreiche Verhandlungen, nach denen D&W seitens des Gesellschafters Jost (eine in Luxemburg beheimatete Unternehmensgruppe) ein Massedarlehen bewilligt worden sein soll. „Somit ist der Materialbezug uneingeschränkt gewährleistet und dank des Engagements der marktführenden Lieferanten die Fortführung des Handelsgeschäfts gesichert“, ist daher aus Bochum zu vernehmen. Das Management und der vorläufige Insolvenzverwalter seien zuversichtlich, dass die Sanierung bis Ende Februar 2009 erfolgreich abgeschlossen werden könne, heißt es weiter. Schon jetzt sei der Großteil der neuen Saisonartikel 2009 im Internetshop und im Flagshipstore in Bochum sowie in den sogenannten D&W-Points verfügbar.

Quelle: Reifenpresse.de

[nur zur Info:  ich habe gerade einen noch-nicht-Kunden (der Ordnung halber Kunde genannt) am Telefon zu einem Satz Scheinwerfer beraten]

Kunde am Telefon: “Wie wird denn bezahlt?”

Ich: “Per Vorkasse,per Nachnahme oder Barzahlung bei Abholung!”

Kunde: “Geht nicht auf Rechnung?”

Ich: “Klar, Sie bekommen die Rechnung, überweisen und wir senden Ihnen nach Geldeingang die Ware!”

Kunde: “Nein, ich will die Ware mit Rechnung und überweis dann, geht bei **** (Katalogversender aus Hamburg) doch auch!”

Ich: “Wir bieten diese Option nicht für Privatkunden an!”

Kunde: “Ja, dann Pech gehabt!” - aufgelegt!

Fragt sich nur wer Pech gehabt hätte…

Ich kann das Wort “Krise” ja eigentlich nicht mehr hören und schon gar nicht lesen, aber ich denke, hier passt es wohl auch:

Amtsgericht Bochum, Aktenzeichen: 80 IN 10/09

 

In dem Insolvenzeröffnungsverfahren über das Vermögen

 

 

der im Handelsregister des Amtsgerichts Bochum unter HRA 3809 eingetragenen D & W Auto, Sport + Zubehör Handelsgesellschaft mbH & Co. KG, Dückerweg 21, 44867 Bochum, gesetzlich vertreten durch die persönlich haftende Gesellschafterin, die im Handelsregister des Amtsgerichts Bochum unter HRB 5527 eingetragene D & W Auto, Sport + Zubehör Handels-

und Verwaltungsgesellschaft mbH, diese vertreten durch den Geschäftsführer Gilbert Francois Mathias Jost

 ist am 08.01.2009, um 09:54 Uhr angeordnet worden (§§ 21, 22 InsO):

Zum vorläufigen Insolvenzverwalter wird Rechtsanwalt Frank Imberger, Huestraße 34, 44787 Bochum bestellt.

Verfügungen der Schuldnerin über Gegenstände ihres Vermögens sind nur noch mit Zustimmung des vorläufigen Insolvenzverwalters wirksam (§ 21 Abs. 2 Nr. 2 InsO).

Den Schuldnern der Schuldnerin (Drittschuldnern) wird verboten, an die Schuldnerin zu zahlen. Der vorläufige Insolvenzverwalter wird ermächtigt, Bankguthaben und sonstige Forderungen der Schuldnerin einzuziehen sowie eingehende Gelder entgegenzunehmen. Die Drittschuldner werden aufgefordert, nur noch unter Beachtung dieser Anordnung zu leisten (§ 23 Abs. 1 Satz 3 InsO).

Maßnahmen der Zwangsvollstreckung einschließlich der Vollziehung eines Arrests oder einer einstweiligen Verfügung gegen die Schuldnerin werden untersagt, soweit nicht unbewegliche Gegenstände betroffen sind; bereits begonnene Maßnahmen werden einstweilen eingestellt (§ 21 Abs. 2 Nr. 3 InsO).

 

80 IN 10/09
Amtsgericht Bochum, 08.01.2009

Diese Informationen kann man der Seite http://https://www.insolvenzbekanntmachungen.de/ entnehmen.

Ich kann mich noch an die “guten alten Zeiten” erinnern , aber was nützt es in der Vergangenheit zu schwelgen, werden wir doch mal positiv in Richtung Zukunft schauen. Gerade in der “Krise” werden weniger neue Autos verkauft, d.h. die alten werden länger gefahren, wenn nun auch noch Mitbewerber “aufhören” - kann es für diejenigen die noch da sind ja nur noch besser werden, oder??

Schade wäre es natürlich für die Angestellten von D&W wenn die Insolvenz nicht abgewendet werden könnte, aber die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt, denn noch einen Arbeitgeber weniger in Bochum ( Ihr erinnert euch bestimmt noch an Nokia ) würde auch der Krisenstimmung nicht besonders gut tun.

Wo trifft sich die Tuning-Szene in Bochum wenn D&W irgendwann mal nicht mehr da sein sollte? Bei dem Möbelladen an der Ausfahrt Dückerweg?

Ganz klar, man spart sich den Schneeschieber, falls man über den Hof kommt und es die Frontstoßstange überlebt hat man immer einen schönen sauberen Innenhof.  Gestern hoppelte auf jeden Fall hier ein Golf 3 auf Winterfelgen, extrem tiefergelegt mit (etwas lädiertem) GTI Spoiler vorbei und schon ersparte mir der Besuch die Pflicht die Zufahrt vom Schnee zu befreien. Solche Kunden sind immer wieder gerne gesehen im Winter, zumal ich nun einen neuen GTI Spoiler verkaufen konnte, wobei mal so unter uns - da bleibt auch nix mehr dran hängen, der Preis ist im Ar***.

Hehehe, der alltägliche Wahnsinn geht auch in diesem Jahr weiter:

Kunde: “Eine Frage, muss ich beim Gewindefahrwerk mein Fahrwerk ausbauen?”

Ich: “Ja? Das wird doch ausgetauscht - altes Fahrwerk raus, Gewindefahrwerk rein!”

Kunde: “Dann muss ich zur Spurvermessung?”

Ich: “Ja und auch noch zum Tüv - zum Eintragen der Rad/Reifenkombination, ggf. dem Lenkrad und halt dem Fahrwerk , da die drei Artikel ja Einfluss aufeinander haben!”

Kunde: “Dann hat sich das erledigt, Danke!”

Puh, ich hätte ja gerne mal gewusst, was er wohl für ein Auto hatte…

Citroen was? Ja richtig gelesen: NEMO! Ein Kleintransporter aus dem Hause Citroen wurde zum Transporter des Jahres 2009 gewählt!

Hier der offizielle Werbetext von Citroen:

Mit dem Nemo bringt CITROËN einen neuen Kleintransporter auf
den Markt, der das Nutzfahrzeugprogramm der Marke erweitert.

Mit seinen reduzierten Maßen, seinem optimierten
Platzangebot, seinen erfindungsreichen Leistungs-
merkmalen, seiner Wirtschaftlichkeit und seinem
ansprechenden Design entspricht dieses
neue Modell auf perfekte Weise den
Erfordernissen der Benutzer von
kompakten Kleintransportern.

Nunja Nemo war (ist) ein Clownfisch, event. sind Fischliebhaber oder aber auch Clowns als zukünftige Besitzer gewünscht, denn viel mehr als eine Clowns-Ausstattung oder ein etwas größeres Aquarium passt doch nicht rein in diesen C2 mit Kofferraum, oder?

Hier zitiere ich mal wieder Citroen:

Mit kompakten 3,86 m in der Länge, 1,72 m in der Breite und einer Höhe von 1,72 m lässt sich der CITROËN Nemo komfortabel durch alle Situationen manövrieren.

Trotz seines stadtgerechten Kompaktformats wartet der CITROËN Nemo mit einem üppig dimensionierten Innenraum auf. Mit einer Laderaumlänge von 1,50 m, einer Breite zwischen den Radkästen von 1,04 m und einer maximalen Innenraumhöhe von 1,18 m bietet er ein Ladevolumen von 2,5 m3. Die Nutzlast beträgt 535 kg. Seine niedrige Ladekante, die das Be- und Entladen von schweren Gegenständen enorm erleichtert, liegt im unbeladenen Zustand bei nur 53 cm.

Laderaumlänge von 1,50 , Breite von 1,04 und eine maximale Höhe von 1,18 - Respekt - sehr “üppig”. Für mich ist ein Transporter ja doch eher ein Fahrzeug womit man wirklich etwas transportieren kann, ein Mercedes Sprinter oder ein VW Bus, aber so ein Vehicel tatsächlich Transporter zu nennen und das dann dieser Wagen die Nachfolge vom Jumpy (auch so ne Kiste von Citroen) antritt und auch Transporter des Jahres wird , grenzt schon an Wahnsinn - (Rinderwahnsinn)!

Der Titel “International Van of the Year” ist die ranghöchste Auszeichnung für Transporter in Europa und wird durch ein Gremium hochkarätiger Nutzfahrzeug-Journalisten aus 20 (europäischen) Ländern verliehen, soviel mal zum Award!

Also ich empfehle das Fahrzeug für Kleintransporteure, z.B. für das Sushi-Taxi, dann könnte ich Nemo auch endlich wieder gut finden!

Also für mich ist das Fahrzeug jetzt schon die fahrende Tuning-Sünde, ich hoffe das andere Autohersteller nun nicht auch noch Disney Filmnamen übernehmen, denn ich hätte keine Lust demnächst Artikel für den Opel Mickey, den Ford Cinderella oder für den VW Aladin anzubieten, ich möchte auch keinen Seat Bambi mein eigen nennen müssen.

Wie kommt Citroen eigentlich auf Nemo? Ein Clownfisch ist nun nicht wirklich ein Lastentier, oder? Also Citroen Dumbo hätte ich verstanden, der war auch hässlich ein Elefant kann ja schon mal was wegtransportieren, aber ein Clownfisch ? Der lebt in seiner Anemone und hat Angst vorm Hai, haben wir doch alle im Kino gelernt, oder? Event. tue ich Citroen aber auch Unrecht und die meinten gar nicht den kleinen niedlichen Nemo, sondern den König der Meere, König Nemo - aber dann passt der Vergleich ja noch weniger.

Quellenangabe für die Zitate und für weitere Informationen über den Fisch ähh Transporter von Citroen: http://www.nemo.citroen.com/de/

Es grinst,

Euer Ingo (der nun vom verdienten Urlaub zurück ist)

…und ich hoffe, dass ihr eure Geldgeschenke sinnvoll anlegen werdet, z.B. in Tuningartikeln ;-).

Es wünscht weiterhin frohe Weihnachten,

Euer Ingo

???

“Kalender Bibel erotische Bilder 2006″

1. Wieso sucht man(n) sowas bei google.de?
2. Wieso findet man dann diesen Blog? (ich weiß, wegen den erotischen Bildern)
3. Wird man zur Weihnachtszeit christlich und sucht deswegen nach erotischen Bildern aus der Bibel?
4. War das was erotisches? Also ich meine in der Bibel?
5. Habe ich damals beim Religion schwänzen doch etwas verpasst?
6. Warum ein Kalender aus dem Jahr 2006? Warum nicht 2009?

Fragen über Fragen? Wann kommt die Erleuchtung?

Ich versteh die Online-Welt nicht mehr!

eMail von einem Kunden mit nachfolgenden freundlichen Hinweis, zur Erläuterung, der Kunde hat von uns einen Satz Scheinwerferblenden und einen Kühlergrill bekommen, soweit nichts ungewöhnliches:

Sehr geehrte Damen und Herren,

hiermit möchte ich Sie darauf hinweisen, dass Ihr Kühlergrill Mängel aufweist.

Die Rippenstärke varriert in einem Bereich von 1-2 mm.

Bitte teilen Sie mir mit, wie Sie verfahren wollen.

Mit freundlichen Grüßen,

Otto Un-Normal

Kein Scherz, auch wenn ich die Fakten etwas verändert habe, die Mail kam so in der Art hier an, ich habe dem Kunden ein Rücksendeetikett geschickt um mir weitere Fragen zu ersparen, aber gerne hätte ich eine Arbeitsanweisung an die Rippen des Kühlergrills geschrieben bitte nicht mehr in der Stärke zu varrieren. Ich meine, mal ehrlich, 1-2 mm, dass würde ich z.B. mit meinen Augen gar nicht mehr sehen, da bin ich wohl auch langsam zu alt für. Der Autoverkäufer von dem Herrn tut mir leid, ich möchte nicht wissen wie er bei der Auslieferung geschwitzt hat. “Der  vordere Reifen links hat 0,02 bar weniger als der Reifen rechts…”, “Die Lackstärke der Stoßstange ist höher als die Lackstärke der Innenraumlackierung.”, ich kann es mir bildlich vorstellen.

Es war übrigens ein BMW E46 Fahrer, nur zur Info.

Es varriert,

Euer Ingo!